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Une ascension en Formule 1 (4/10)
En 1973, il a rejoint Surtees en Formule 1, où ses débuts sont restés discrets. Pourtant, McLaren lui a offert un volant en 1975. Cette année-là, il a triomphé au Grand Prix d’Espagne, sur le dangereux circuit de Montjuïc. Ce fut sa seule victoire, mais elle a compté.
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Fin de cycle chez McLaren (5/10)
Jochen Mass n’a pas renouvelé l’exploit, mais il a assuré des performances solides chez McLaren jusqu’en 1977. Il est resté constant, même sans podiums réguliers. La Formule 1 lui a donné une visibilité, mais l’endurance lui a toujours convenu davantage. La suite allait le ramener vers Le Mans.
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Le retour à l’endurance (6/10)
En 1978, il est revenu en Mayenne, cette fois avec Porsche, en équipe avec Ickx et Pescarolo. Il a couru dans les années qui ont suivi avec les mythiques 936, 956, puis 962C. Malgré sa constance, il n’a jamais gagné Le Mans.