Dès 2026, les radars de nouvelle génération seront en mesure d’identifier trois infractions supplémentaires : le non-port de la ceinture de sécurité, l’utilisation du téléphone portable au volant et le non-respect des distances de sécurité. Cette évolution est rendue possible grâce à des caméras haute définition associées à un système d’intelligence artificielle capable d’analyser les comportements des automobilistes.

La Sécurité routière a présenté une nouvelle génération de radars destinée à renforcer les contrôles sur les routes françaises. Jusqu’à présent principalement utilisés pour relever les excès de vitesse, ces dispositifs pourront désormais détecter plusieurs comportements dangereux. Parmi eux figurent le fait de conduire sans ceinture, de tenir un téléphone en main ou encore de rouler trop près du véhicule qui précède. Grâce à l’intelligence artificielle embarquée, ces trois infractions pourront être identifiées simultanément, ce qui représente une évolution importante dans les moyens de contrôle.

Le fonctionnement de ces nouveaux radars repose sur un système de vidéo en très haute résolution. Les images captées sont ensuite analysées instantanément par une intelligence artificielle spécialement conçue pour reconnaître certains comportements à risque. L’algorithme est capable de repérer un conducteur qui manipule son smartphone, une ceinture de sécurité non attachée ou encore une distance insuffisante entre deux véhicules circulant sur la même voie. Lorsqu’une infraction est constatée, elle peut donner lieu à une amende de 135 euros, accompagnée d’un retrait de trois points sur le permis de conduire, conformément à la réglementation applicable à chacune de ces infractions.

Jusqu’à 8 points en moins : attention au cumul !

La principale nouveauté de ce dispositif réside dans la possibilité de cumuler plusieurs sanctions lors d’un même contrôle. Ainsi, un conducteur surpris en train d’utiliser son téléphone tout en ne respectant pas les distances de sécurité, ou en commettant plusieurs infractions simultanément, pourra faire l’objet de plusieurs verbalisations. Dans certains cas, le total des retraits de points pourra atteindre jusqu’à huit points, ce qui représente une sanction particulièrement lourde pour les automobilistes concernés.

Cette évolution vise avant tout à renforcer la prévention et à encourager une conduite plus responsable. Les autorités espèrent que la perspective de sanctions plus importantes incitera les conducteurs à adopter de meilleurs réflexes au volant et à limiter les comportements susceptibles de provoquer des accidents.

Le déploiement de ces nouveaux radars débutera progressivement à partir de 2026. Leur installation se poursuivra jusqu’en 2030 dans le cadre d’un vaste programme de modernisation du réseau de contrôle routier. Pour accompagner cette évolution, un budget de 46 millions d’euros a été prévu. Cette enveloppe permettra non seulement de financer ces équipements plus performants, mais également d’augmenter progressivement leur nombre sur l’ensemble du territoire.

Aujourd’hui, la France compte environ 4 000 radars fixes. Avec ce programme, leur nombre devrait atteindre près de 4 160 appareils d’ici la fin du déploiement. Une partie du financement sera également consacrée à la maintenance des équipements déjà en place, certains étant régulièrement dégradés ou détruits lors d’actes de vandalisme nécessitant des réparations ou des remplacements.