Jens Suedekum, principal conseiller du ministre allemand des Finances, appelle notamment à attendre.
Selon lui, l’Union européenne devrait « simplement attendre et observer pour l’instant ».
Il rappelle que Donald Trump a déjà suspendu ou retiré certaines menaces tarifaires par le passé.
Jens Suedekum estime également que le président américain doit expliquer précisément pourquoi il considère que l’Union européenne ne respecte pas l’accord existant.
La base juridique de la nouvelle hausse soulève également des interrogations.
L’industrie automobile demande le respect de l’accord
Du côté des constructeurs, l’inquiétude est plus visible.
La fédération allemande de l’industrie automobile, la VDA, souhaite que l’accord conclu entre Washington et Bruxelles soit respecté.
Elle appelle les deux parties à trouver rapidement une solution.
Pour l’industrie automobile allemande, une nouvelle période d’incertitude commerciale serait particulièrement difficile.
Les constructeurs doivent planifier leurs investissements et leur production plusieurs années à l’avance.
Des modifications rapides des droits de douane compliquent donc leurs décisions.
Les marchés financiers ont d’ailleurs réagi à l’annonce américaine.
Plusieurs grands constructeurs automobiles ont enregistré des baisses de leurs actions dans les jours suivants.
Une nouvelle épreuve pour l’économie allemande
L’Allemagne se retrouve donc particulièrement exposée à cette nouvelle confrontation entre Washington et Bruxelles.
Son importante industrie automobile constitue à la fois une force économique et une source de vulnérabilité face aux droits de douane américains.
Si le taux de 25 % est durablement appliqué, l’Institut de Kiel estime que les conséquences pourraient être considérables.
Près de 15 milliards d’euros de production pourraient être perdus dans un premier temps.
À plus long terme, la facture pourrait atteindre environ 30 milliards.
Cependant, la situation peut encore évoluer.
Des négociations entre les États-Unis et l’Union européenne restent possibles.
Une confrontation commerciale encore incertaine
Pour l’heure, Donald Trump maintient sa volonté d’augmenter les droits de douane automobiles de 15 % à 25 %.
Il accuse l’Union européenne de ne pas appliquer suffisamment rapidement l’accord commercial conclu avec Washington.
Bruxelles rejette cette accusation et affirme vouloir défendre ses intérêts.
L’Allemagne, de son côté, observe la situation avec une inquiétude particulière.
Son industrie automobile pourrait être l’une des principales victimes de cette nouvelle hausse.
Les tensions diplomatiques entre Donald Trump et Friedrich Merz autour de l’Iran ajoutent également une dimension politique à cette confrontation.
Reste désormais à savoir si les négociations permettront de désamorcer le conflit ou si les droits de douane à 25 % s’installeront durablement. Pour l’industrie automobile allemande, les conséquences économiques pourraient alors se compter en dizaines de milliards d’euros.
